（通訊員 王洪昌 康啟新 丁凱權）9月26至28日，第十一屆國際地面車輛系統學會亞太地區會議（The 11th Asia-Pacific Regional Conference of the ISTVS）在哈爾濱召開，會議采取線上方式進行。來自中國、美國、日本、韓國、澳大利亞、德國、俄羅斯、波蘭、印度、埃及等國家的近百位代表參加。本次會議為地面力學和地形/道路車輛系統動力學、控制、設計、人工智能、自動駕駛和無人駕駛車輛系統、野外和行星探測機器人領域研究提供了世界範圍内開放式交流平台。我院水稻水生蔬菜機械化生産技術與裝備團隊負責人張國忠教授，團隊成員王洪昌老師，博士研究生Abouelnadar El. Salem參加會議并分别作學術報告。

張國忠教授作了題為“Prominent Problems and Thoughts of "Paddy Soil-Terrain Machine System" Based on Disturbed-Saturated Paddy Soil Conditions in South China”的大會報告，該報告結合農業工程領域研究需要，在地面車輛系統研究領域内，提出了“擾動飽和水田土壤”概念，并就我國南方該類土壤的形成過程及特點、觸土工作部件與該類土壤間“接觸—流變—阻力”耦合作用的科學問題進行了闡述，同時對國内外該領域的研究現狀及發展動态進行了分析，對所面臨的問題和解決思路進行了闡釋。王洪昌老師作了題為“Research on Drag Reduction Performance of Sliding Plate of Rice Direct Seeding Machine Based on Non Smooth Structure of Loach Surface”的大會報告，該報告主要介紹了選取典型水生動物泥鳅為仿生原型，通過顯微測量獲得其體表棱紋微結構特征，進而從形态學角度對其減阻性能進行分析；基于相似性原理構建棱紋幾何結構水稻直播機仿生滑闆比例模型，并對其與擾動飽和水田土壤的相互作用進行了試驗及離散元模拟仿真，獲取滑闆阻力随速度和棱紋結構參數的變化規律。博士留學生Abouelnadar El. Salem做了題為“The Effect of Integrating A Bio-Inspired Convex Structure with A Low-Surface Energy Polymer on Soil Adhesion and Friction”的大會報告，主要基于蜣螂體表凸包微結構特征和UHMW-PE的減阻特性，構建了碳鋼光滑滑闆、UHMW-PE滑闆、帶凸包結構和帶UHMW-PE凸包結構仿生滑闆的四種滑闆，對上述滑闆在不同土壤含水率、土壤類型和速度條件下的粘附和滑動阻力進行試驗研究，獲得了土壤含水率、土壤類型、速度和滑闆材料以及非光滑表面結構參數對土壤粘附和滑動阻力的影響規律。

審核人：張國忠